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수원음주운전변호사 [위근우의 리플레이]삼성 AI 신혼 가전 광고가 전합니다, 책임 지지 말고 그냥 소비하라고

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작성자 행복이
댓글 0건 조회 44회 작성일 26-04-18 09:06

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수원음주운전변호사 문제. 아래 지문은 삼성 AI 신혼 가전 광고 시리즈 중 AI 스팀 광고 내용이다. 이를 보고 다음 중 반려견 두부를 산책시키지 못하는 가장 근본적인 이유는 무엇인지 맞춰보시오.
여: 아니, 로봇청소기만 오고 설치는?
남: (전화 통화를 하며) 언제 오실 수 있다고요? 지금 로봇청소기가 거실 한복판에 있어요. 여: 두부야 미안, 오늘은 산책 못 가겠다.
남과 여: 우린 말야, 다시 돌아가면 AI 스팀 살 거야!
① 생각보다 로봇청소기장 설치가 어려워서 ② 설치 기사가 당장 올 수 없는 상황이라서 ③ 로봇청소기가 거실 한복판을 차지해서 ④ 어떤 상황에서든 반려견 산책을 시키겠다는 보호자의 의지가 부족해서 ⑤ 삼성 Bespoke AI 스팀을 구매하지 않아서
여기에 대해 5번이라 답을 한다면 출제자, 즉 광고주의 의도에 부합한다고 할 수 있을 것이다. 실제로 해당 광고에선 시간을 돌린 반려견 두부의 재치로 신혼부부는 AI 스팀을 구매하고 편하고 행복한 신혼을 만끽하며 두부와 산책을 나간다. 하지만 출제자의 의도와 별개로 정말 5번이 정답일까. 가령 KBS <개는 훌륭하다>에 해당 부부가 고민 신청을 하며 산책 나갈 시간이 없다고 토로한다면 전문가나 패널들은 왜 그때 AI 스팀을 사지 않았느냐고 혼낼까, 말 같지도 않은 핑계 그만 대고 당장 목줄 준비하고 산책하러 나가라고 할까. 후자일 게다. 그러니 내 생각엔 4번이 정답이다. 5번을 포함한 다른 보기는 모두 산책을 나가는데 어느 정도의 방해는 되겠지만 그 정도는 감수하고 산책을 나가는 게 책임 있는 보호자의 태도다. 그렇다, 책임. AI 스팀 광고를 포함해 4월부터 방영 중인 이번 삼성 AI 신혼 가전 광고 시리즈는 원치 않는 상황에 대한 인과적 요인과 해결의 책임이라는 서로 다른 두 차원을 고의적으로 뒤섞은 뒤, 현재 상황을 해결할 방법은 삼성 AI 가전을 구매하는 것이라고 말한다.
아마 실제로 해당 제품들은 광고 속 신혼부부가 겪는 어려움을 상당히 해소해줄 것이다. AI 콤보를 쓴다면 세탁물을 건조기에 옮기는 수고를 덜 것이며, AI 인덕션을 쓴다면 찌개나 고기를 태울 일은 눈에 띄게 줄어들 것이다. 그러니 이제 막 가전제품 대리점을 돌아다니며 무엇을 살지 고민 중인 신혼부부들에게 해당 제품들을 권유하는 것은 꼭 광고 목적이 아니더라도 충분히 합리적인 제안일 수 있다. 문제는 앞서 인용한 개 산책을 포기하는 상황처럼, 이들 광고의 서사가 제품 구매라는 단 하나의 모범답안으로 이끌기 위해, 주어진 상황을 개선할 가능성과 책임을 증발시킨다는 것이다. AI 콤보 광고에서 부부는 건조기에 옮기기 전 세탁이 완료되길 기다리느라 안절부절하다 약속 시간에 늦는다. 남편의 한탄. “맨날 빨래 옮기느라 늦네.” 그리고 그들 역시 하나의 답안을 향해 과거로 달려간다. 그때 AI 콤보 살걸! 이 상황도 지문과 보기로 재구성해보면 영 엉뚱한 답이 나오고 있다는 걸 알 수 있다. 왜 약속 시간에 맨날 늦는가. 외출할 시간을 역산해 빨래를 돌리는 대단치 않은 수준의 계획성조차 없어서다. 하지만 애꿎은 세탁기와 건조기에게 책임을 전가한 광고 속 인물들로선 스스로 나아질 이유도 동기도 없다. 좀 더 정확히 말하자면 인과론 안에서 책임이라는 것 자체가 희미해진다. 그들은 AI 가전을 구매하지 않은 잘못된 과거로부터의 인과에 휩쓸린 안타까운 소비자일 뿐, 지금 이곳에서 주체적으로 변화할 의무도 책임도 지지 않는다. 이 인과론적 세계에서 현실을 바꿀 유일한 선택지는 과거로 돌아가 신기술 신제품을 구매하는 것뿐이다. 이것이 이 시리즈의 서사 구조다.
물론 스스로에 대한 최소한의 개선 의지와 책임감 없이 기술로 다 극복할 수 있는 양 구는 광고 속 인물과 서사의 개연성은 조금만 따져봐도 허술하기 그지없다. 택배를 찾아오느라 인덕션 끄는 걸 만날 까먹고 음식을 태워 먹던 사람이 AI 인덕션만 구매하면 나가서도 스마트폰으로 전원을 끌 거라는 서사는 얼마나 안일한가. 설마 인덕션 끄는 걸 깜빡하겠냐 자신하다가 낭패를 본 사람이 설마 스마트폰 챙겨 나가는 걸 깜빡하겠느냐 말한다면 얼마나 설득력이 있을까. 스마트쿡 기능도 마찬가지. 요리 과정에 10분, 15분을 집중하지 못해 고기를 태우고 배달 음식을 시켜 먹자던 남자가 인덕션 자동 화력 조절 기능만 있으면 전처리 과정이 길고 까다로운 소갈비찜을 “쉽네”라며 할 수 있다는 세계관은 가사 노동으로서의 요리에 관심 없는 사람이 만든 망상에 가까워 보인다. AI 기능이 없는 냉장고를 샀다가 매번 식재료 관리에 대해 어머니에게 전화해 물어보고 심지어 냉장고 문 열고 나온 것까지 도움을 요청하는 딸 이야기는 어떤가. 어머니는 “그때 AI 냉장고 사라고 할걸”이라 후회하다가 과거로 돌아가 AI 냉장고를 구매하게 하지만, 이토록 의존적이고 어머니의 가사 조력을 당연하게 생각하던 사람이 식재료 보관 문제만 해결되면 더는 귀찮게 할 일이 없을까. 다양하게 발생하는 가사 노동과 육아의 가능성까지 생각하면 그럴 리 없어 보인다. 그러니 정말 과거로 돌아갈 수 있다면 어머니(혹은 장모)의 가사 조력을 당연하게 여기지 않는 게 진정한 독립이라는 걸 못 박는 게 더 나을 것이다.
이것은 광고의 만듦새 문제가 아니다. 얼핏 재기 발랄해 보이지만 빈틈투성이인 이 세계는 애초에 기만적인 의도로 체계적으로 왜곡된 가상이다. 시대를 막론하고 가전제품 광고는 신기술과 신제품으로 더 편해지고 삶의 만족도를 올릴 수 있다고, 또 올려야 한다고 부추겨왔다. 이러한 소비 조장에 대한 빤하지만 여전히 유의미한 의구심을 유보하더라도, 이번 삼성 AI 신혼 가전 광고는 안 좋은 의미로 한 발 더 나아간다. 당신을 노동으로부터 만이 아니라 책임으로부터도 자유롭게 해주겠노라고. 물론 내가 집중하지 않고도 AI 인덕션이 알아서 요리를 근사하게 만들어줄 것이라는 믿음과 AI 자율주행 차가 사고 없이 운전해 줄 것이라는 믿음이 동일한 무게의 도덕적 부담을 질 수는 없다. 전자는 훨씬 가볍다. 다만 이 믿음은 기술에 책임을 외주화한다는 점에서 형식적으로 거의 동일한 구조를 갖는다. 반려동물에 대한 보호의 책임을, 약속 시간에 대한 신의의 책임을, 독립적인 가사의 책임을 외주화할 수 있다는 믿음의 서사. 다시 말해 해당 광고는 단순히 제품을 파는 것에 그치지 않고, 왜곡된 믿음까지 묶어 세트로 파는 셈이다. 바로 그 믿음만이 AI 가전을, 더 나아가 AI라는 기표를 좀 더 편리한 신기술이 아닌 근본적으로 우리 삶을 바꿔줄 기적으로 만들어주므로.
동의하기 어려운 메시지와 별개로, 삼성 AI 신혼 가전 광고 시리즈가 기억할 가치가 있다면 기술 담론과 소비문화가 얼마나 밀접한지 대중적인 텍스트 안에서 너무나 잘 보여주기 때문이다. AI 기술 담론에 있어 책임의 공백 문제는 처음부터 중요한 이슈였지만, 이 논의는 많은 경우 편리함에 의존하는 행위 주체들의 게으름이나 도덕적 해이, 혹은 법과 제도의 미비에 집중되었다. 하지만 이번 삼성 광고의 서사와 메시지에서 볼 수 있듯, AI 기술에서 책임의 공백은 기술 발전에 원치 않게 따라오는 부작용이나 아노미가 아닌 오히려 시장과 소비문화가 새롭게 개발한 복음에 가깝다. AI 기술에 대한 소비를 통해 더 많은 자유, 행위와 결과에 대한 책임으로부터의 자유를 얻을 수 있다는 복음. 여기에 동조하거나 마는 것 역시 소비자의 자유일지 모른다. 다만 그 모든 선택과 경험과 책임을 기꺼이 외주화하고도 남는 소비자의 자유란 결국 소비의 자유뿐이지 않을까. 기껏 차원을 넘어 과거로 돌아가는 기적 앞에서도 AI 콤보를 사는 게 전부인, 이토록 빈곤한 자유.
직장인의 평범한 일상을 그린 만화와 음식 에세이 등으로 널리 알려진 일본 만화가이자 수필가 쇼지 사다오가 지난 5일 도쿄 한 병원에서 심부전으로 별세했다고 지지통신 등 일본 언론이 전했다. 향년 88세.
1937년 도쿄에서 태어났다. 와세다대학교 러시아문학과 중퇴했다. 1960년대부터 만화가로 활동했다. 상을 많이 받은 만화가다. 1970년 <단마 군> 등으로 문예춘추 만화상을, 1995년 <돼지, 통째로 맛보기>로 고단샤 에세이상을 받았다. 2001년 <아삿테 군>으로 일본만화가협회상 대상을 수상했다. 2000년 문화훈장 등을 수훈했다. 그는 50년째 이상 연재한 주간지 만화가 2개나 될 정도로 장수한 만화가였다.
한국에는 <혼밥 자작 감행>(시공사)이 2019년 번역돼 나왔다. “자신의 취향과 속도, 음식 그 자체에 온전히 집중할 수 있는” 혼밥과 혼술에 관한 만화다. 번역 출간 당시 박찬일 셰프가 “(책에) 소개되는 도쿄의 술집을 언젠가는 꼭 가봐야지 하고 벼르게 될 것”이라며 추천했다.
정부가 교통비 환급 서비스 ‘모두의 카드’(정액제 K패스)의 환급 기준 금액을 절반으로 줄인다. 고유가 상황이 지속돼 시민의 대중교통 이용을 지원한다는 취지다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 2026년 추가경정예산안이 국회를 통과함에 따라 이달부터 오는 9월까지 6개월간 모두의 카드의 환급 기준액을 50% 줄인 ‘반값 모두의 카드’ 서비스를 시행한다고 16일 밝혔다.
모두의 카드는 기준 금액(최대 10만원)을 넘긴 대중교통비를 전액 무제한으로 돌려주는 서비스다. 이번 서비스로 환급 기준액이 절반으로 줄면서 대중교통 이용 혜택도 커지게 됐다.
가령 경기에서 서울로 통학하며 매달 13만원을 지출하는 대학생이 기존엔 기준 금액(9만원)을 넘긴 4만원을 돌려받았다면, 이달부터는 8만5000원을 받을 수 있다.
대광위는 출퇴근 시간 대중교통 혼잡 완화를 위한 인센티브로 출퇴근 시간 전후 1시간씩 4차례 시차 시간을 지정하고 이 시간대에 탑승하면 기본형(정률제) K패스 환급률을 30%포인트 인상하는 방안도 내놨다.
시차 시간대는 오전 5시30분~6시30분, 오전 9~10시, 오후 4~5시, 오후 7~8시다. 이 시간대에 대중교통에 타는 일반 국민은 기존 20%보다 30%포인트가 높은 50%의 교통비를 돌려받을 수 있다. 청년은 30%에서 60%, 저소득층은 53.3%에서 83.3%까지 환급률이 높아진다.
모두의 카드 및 K패스 혜택 확대에 투입되는 추경 예산은 1900억원이다.

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