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의정부형사전문변호사 김정은, ‘빨치산’ 창건일 맞아 박격포 사격 경기 관람…사상 무장 주문

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작성자 행복이
댓글 0건 조회 75회 작성일 26-04-30 08:08

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의정부형사전문변호사 김정은 북한 국무위원장이 인민군의 뿌리로 여기는 항일 유격대(빨치산) 창건일을 맞아 박격포 사격 경기를 관람하면서 사상 무장을 주문했다.
김 위원장은 지난 25일 ‘조선인민혁명군’ 창건 94돌을 맞아 인민군 서부지구 기계화 보병 사단 관하 연합부대를 방문해 장병들을 격려했다고 노동신문이 26일 보도했다.
김 위원장은 김일성 주석의 업적을 새긴 현지지도사적비에 꽃다발을 진정한 뒤 묵념하고 혁명사적관을 찾았다. 김 위원장은 “군인들의 사상적 정예화야말로 무적필승의 보검이라는 것이 우리 당의 불변한 강군건설 이념이고 전쟁관”이라며 “자기의 혈통과 근본을 항시 자각하고 있는 사상의 강군만이 그 어떤 대적도 단호히 제압 분쇄할 수 있다”고 말했다. 그는 이어 “연합부대의 특성과 지위에 맞게 군인들에 대한 정치사상 사업과 싸움준비 완성에서도 전군의 본보기가 돼야 한다”고 했다.
김 위원장은 인민군 각급 대연합부대 관하 경보병부대 박격포병들의 사격경기도 참관했다. 김 위원장은 “전투훈련은 당의 군사전략 사상과 주체전법의 제반 요구를 철저히 구현해 적을 완전히 괴멸시킬 수 있는 전투력을 백방으로 다지는 데 중심을 두고 조직 진행해야 한다”라며 전군이 훈련 경기를 보다 강도 높이 경쟁적인 방법으로 전개하기 위한 구체적인 방안을 지시했다고 노동신문은 전했다. 노광철 국방상과, 리영길 인민군 총참모장, 김성기 총정치국장 등이 수행했다.
조선인민혁명군은 김일성 주석이 1932년 만주에서 항일운동할 때 조직한 빨치산이다. 북한은 앞서 1948년 2월8일 조선인민군 창설일을 건군절로 지칭했다가, 1978년부터 인민혁명군 창건일인 4월25일을 건군절로 불렀다. 2018년부터 다시 인민군 창설일을 건군절로 지정하면서도, 인민혁명군 창건일도 별도로 기념하고 있다.
자녀 훈육 문제로 배우자 다투던 40대가 흉기를 휘둘러 경찰에 붙잡혔다.
광주 광산경찰서는 배우자를 흉기로 찔러 다치게 한 혐의(특수상해)로 40대 A씨를 검거해 조사 중이라고 26일 밝혔다.
A씨는 전날 광주 광산구 한 자택에서 배우자 B씨의 복부를 흉기로 찔러 다치게 한 혐의를 받고 있다.
B씨는 병원으로 옮겨져 치료받고 있으며 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.
A씨는 범행 직후 스스로 경찰에 신고한 것으로 조사됐다.
경찰은 A씨가 자녀 훈육 문제로 B씨와 다투다 범행한 것으로 보고 정확한 사건 경위를 조사하고 있다.
40대 영국 여성이 100일 연속 풀코스 마라톤을 완주하며 인도 대륙 4200㎞를 횡단했다. 하루도 쉬지 않고 42.195㎞씩 달린 셈이다.
최근 영국 BBC 보도에 따르면, 맨체스터 출신 해나 콕스(41)는 지난해 10월26일부터 올해 2월 초까지 인도 북서부 아타리-와가 국경에서 동부 콜카타까지 약 4200㎞를 달렸다. 100일 동안 매일 마라톤을 한 차례씩 소화한 셈이다.
더 놀라운 점은 콕스가 본격적으로 달리기를 시작한 지 18개월밖에 되지 않았다는 사실이다. 그는 2024년 여름 지역 러닝클럽에 가입해 기초 체력을 쌓기 시작했고, 5㎞와 10㎞ 훈련을 거쳐 장거리 적응 훈련으로 몸을 만들었다.
이번 도전은 단순한 레이스가 아니었다. 콕스는 영국 식민지 시대 인도 소금세 징수를 위해 활용됐던 역사적 경로를 따라 달렸다. 이 길은 과거 영국 식민 통치의 상징적 경계선으로 알려져 있다.
도전 과정은 쉽지 않았다. 인도의 고온과 먼지, 스모그 속에서 도로 위 소·염소·뱀을 피하며 달려야 했고, 오토바이와 충돌하는 사고도 겪었다. 일부 구간에서는 호랑이 출몰 위험 때문에 경찰 호위를 받기도 했다.
극심한 위장 질환도 겹쳤다. 콕스는 도전 기간 10㎏ 이상 체중이 줄었다. 하지만 매일 같은 루틴을 반복하며 완주를 이어갔다. 아침 식사 후 15㎞를 달리고 식사, 다시 15㎞를 달리고 식사, 그리고 마지막 12㎞를 채우는 방식이었다.
숙소는 대부분 이동 차량 안이었다. 10일에 한 번 정도 저렴한 호텔을 이용했고, 나머지 기간은 주유소나 도로변에 세운 차량에서 잠을 잤다.
콕스는 혼자가 아니라 운전 담당, 지원 러너, 헬퍼, 족부 전문의 등 지원인력 4명과 함께 100일 여정을 이어갔다. 지원 차량은 낮에는 이동식 보급소 역할을 했고, 밤에는 도로변이나 주유소에 주차돼 숙소로 사용했다.
이 프로젝트는 단순한 기록 도전이 아니라 환경·사회적 가치 실현을 위한 자선 프로젝트로 기획됐다. 콕스는 환경 보호와 사회적 영향력 확대를 추진하는 4개 자선단체를 위해 총 100만파운드 모금을 목표로 내걸었다. 그는 이를 위해 직장을 그만두는 것은 물론 원정 비용 마련을 위해 개인 대출까지 감수하며 도전을 이어갔다. 콕스는 2011년 아버지 데릭이 세상을 떠난 뒤 자신의 인도계 뿌리와 가족의 역사에 더 깊은 관심을 갖기 시작했다. 이번 ‘프로젝트 솔트 런’의 종착지인 콜카타는 아버지가 태어난 곳에서 가까운 지역으로, 콕스에게는 단순한 완주 지점이 아니라 아버지의 삶과 연결된 상징적 공간인 셈이다. 콕스는 생전 아버지와 관계가 복잡했다고 털어놓으면서도, 이번 100일 연속 마라톤이 결국 아버지에게 보내는 “아주 늦은 사랑의 편지” 같은 여정이었다고 말했다.

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