명품쇼핑몰 삼성·SK·현대차·LG 등 700개 참여 ‘역대 최대규모 채용박람회’ 28~29일 열린다 > 갤러리

명품쇼핑몰 삼성·SK·현대차·LG 등 700개 참여 ‘역대 최대규모 채용박람회’ 28~29일 열린다

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작성자 또또링2
댓글 0건 조회 71회 작성일 26-04-30 02:03

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명품쇼핑몰 삼성·SK·현대자동차·LG 등 주요 대기업을 비롯해 700여개 기업이 대거 참여한 역대 최대 규모 채용박람회가 오는 28~29일 열린다. 이번 박람회는 정부와 재계가 함께 나서서 채용상담부터 현장면접, 역량개발까지 청년일자리를 위한 ‘채용의 모든 것’을 제공할 예정이다.
한국경제인협회(한경협)는 고용노동부 등 정부 부처와 주요 경제단체, 국내 주요 대기업 등이 공동으로 오는 28일부터 이틀 간 서울 양재동 aT센터에서 ‘2026 대한민국 상생 채용박람회’를 연다고 27일 밝혔다. 이번 박람회는 온·오프라인을 합쳐 약 700개 기업이 참여하는 역대 최대 규모로, 참여 기업은 2200명 이상을 채용할 계획이다.
행사에는 LS일렉트릭·한국오라클·한미약품·한국콜마·HDC랩스·SK쉴더스·스타벅스 등 국내외 주요 기업을 비롯해 삼성·SK·현대차·LG·롯데·포스코·한화·HD현대·GS·신세계·한진·CJ·LS 등 대기업 파트너사가 참여한다. 중견·중소기업, 스타트업, 외국계 기업도 함께 청년취업난 해소와 기업·구직자 간 일자리 연결에 나선다.
이번 박람회에서는 채용상담·직무교육·현장면접·현직자 1:1 미팅까지 한자리에서 이뤄진다. 구직자의 수요에 맞춰 ‘채용상담관’(대기업 및 파트너사, 중견·중소기업, 스타트업, 외국계 기업 약 170개사 채용 상담), ‘K-디지털 트레이닝관’(고용노동부 지원 디지털·신기술 인재양성 프로그램 상담), ‘집중면접관’(현장 면접, 퍼스널컬러 진단, 정장 대여, 헤어·메이크업 지원), ‘취업선배’(현직자부터 최근 취업에 성공한 청년들)와의 1:1 커피챗 등 다양한 테마구역을 마련해뒀다.
대표적으로 삼성전자와 현대건설 등은 ‘K-디지털 트레이닝관’에, 삼성물산·포스코·한샘 등 ‘대중소 상생 프로그램 홍보관’에 참여한다. 취업선배와의 대화에는 SK·카카오·토스 등 주요 기업의 현직 선배들이 참여해 청년들의 높은 관심이 예상된다. 취업선배로 참여할 예정인 개발직무 현직자는 “최근 입사하는 후배들을 보며 취업의 문이 더욱 좁아졌음을 실감하고 있다”며 “이번 기회를 통해 현업에 대한 경험을 나누고, 진로에 도움이 되는 멘토링의 시간이 됐으면 좋겠다”고 말했다.
한경협은 행사 이후에도 온라인 채용 플랫폼 ‘사람인’을 통해 오는 7월31일까지 온라인 채용박람회 지속적으로 운영할 예정이라고 밝혔다.
국가인권교육원이 28일 경기 용인시에 문을 연다. 기존에 있던 국가인권위원회(인권위) 인권교육센터의 기능을 확대한 교육원을 설립하기로 하고 2024년 첫 삽을 뜬 지 2년 만이다. 26일 인권위에 따르면 인권교육원이 개원하면 지난해 2855명(26개 과정)이던 교육생 수가 연간 1만1000명(50개 과정) 수준으로 확대될 것으로 전망된다.
인권교육원은 “인권을 심어 미래를 연다”는 목표로 출범한다. 개원을 남다르게 기다리는 이들이 있다. 인권위에서 진행한 인권 강사 양성 과정을 수료하고, 인권 교육 현장에서 시민들을 만나온 강사들이다. 인권 강사 3~4년차에 접어든 차인영씨(64), 정동렬씨(60), 최민아씨(44)는 “(교육원 개원으로) 더 많은 사람이 각자의 인권에 대해 말할 수 있기를 바란다”고 입을 모았다.
차씨는 강사가 아니었던 4년 전만 해도 ‘인권’을 함부로 말하기 어려운 큰 담론이라고 여겼다. 2023년 인권 강사 교육을 듣기 시작하면서 자신과 주변의 상황을 새로 보게 됐다. 차씨는 “인권을 공부하다 보니 내가 가진 소수자 정체성을 연결하게 됐고, 그러면서 차별을 만드는 사회 구조가 무엇인지 고민하게 됐다”고 말했다.
성소수자부모모임 운영위원인 정씨는 10년 전 아들의 커밍아웃 이후 모임에 나가기 시작했다. 성소수자들을 일상에서도 만나면서 인권 강사 일을 병행하게 됐다.
장애인복지관에서 사회복지사로 일하는 최씨에게는 ‘함께 차별당한 경험’이 인권 강사가 되는 계기가 됐다.
그는 “장애인 권리 옹호 역할을 해야 하는 종사자들도 함께 차별을 받다 보니, 차별을 만드는 구조 문제에 관심이 더 많아졌다”고 말했다.
차씨는 인권 교육에 대해 “혼란을 주는 역할로 생각한다”고 밝혔다. 예를 들어 전국장애인차별철폐연대의 지하철 시위의 경우 그 배경에 관해 말해준 뒤 그들의 처지에서 생각해볼 기회를 준다고 했다. 차씨는 “인권에 대한 물음표를 갖게 되면, 다른 처지에서 생각도 해보게 될 수 있다”고 설명했다.
정씨는 ‘언제든 찾아갈 수 있는 사람’이 늘어날 수 있다는 점을 인권 교육의 장점으로 꼽았다. 정씨는 “예컨대 교사는 아동·청소년기 성장 과정에서 생기는 편견에 영향을 미칠 수 있는 사람”이라며 “인권 교육을 받은 교사가 있다면 소수자 정체성을 가진 아이들이 내 주변에 ‘안전한 어른’이 있다는 느낌을 받을 수도 있을 것 같다”고 말했다.
최씨는 “처음에는 ‘내게 인권이 있는가’라고 묻던 교육생이 이후에는 ‘내 인권이 있고 동료의 인권도 있는 것 아니냐’고 물은 적이 있다”며 “인권 강의를 주기적으로 2년 정도 들었기 때문에 일상에서도 인권에 대해 직접 이야기할 수 있게 된 것 같다”고 말했다.
'오토 차이나 2026' 개막을 하루 앞둔 지난 23일 일본 완성차 기업 혼다가 한국 자동차 시장 철수를 발표했다. 2020년 닛산에 이은 두 번째 퇴각 결정이다. 반면 같은 날 중국 지리자동차의 프리미엄 브랜드 지커는 자사 모델 7X의 한국 출시를 위한 차량 인증, 보조금 설정, 국내 충전 인프라 검증, 서비스센터와 부품 공급망 구축 등 세부 준비 상황 점검에 속도를 냈다. 중형 스포츠유틸리티차(SUV) 7X가 들어오면 중국 브랜드로는 BYD(비야디)에 이은 두 번째 국내 진출이다.
국내 자동차 시장에서 일본은 물러가고 중국은 몰려오는 모양새다.
오토 차이나 2026 개막 전날 열린 글로벌 기자단 초청 행사에서 한국 기자단과 만난 양쉐량 지리홀딩그룹 부사장(사진)은 “한국에 먼저 진출한 BYD의 선전을 잘 알고 있다”며 “지커는 이에 맞선 차별화 포인트로 7X를 비롯한 다양한 프리미엄·럭셔리 제품군을 한국 시장에 투입할 계획”이라고 말했다.
BYD가 ‘가성비’(가격 대비 성능)를 앞세운 모델을 들여와 한국 시장의 문을 열었다면 지커는 첨단 사양과 기술력, 디자인, 자율주행 등을 전면에 내세운 고급화 전략으로 중국 완성차 브랜드의 새로운 정체성을 한국 소비자들에게 각인시키겠다는 구상이다. 7X를 시작으로 9X에 이르기까지 체급과 가격을 올린 차량이 순차적으로 들어올 가능성도 점쳐진다.
그는 한국 진출 과정에서 국내 완성차 및 부품 업체와의 협력을 강조했다. 그룹 차원에서 전기차 플랫폼 제공, 차량 공동 개발, 전기차 배터리·차량용 전장·충전 인프라·친환경 에너지 등 다양한 분야의 협력을 이미 진행 중이라고 했다.
전기차 보조금 제도가 중국 완성차 브랜드 좋은 일만 시킨다거나 해외 진출에 중국 업체들이 열을 올리면서 국내 전기차 시장 또한 중국에 잠식당할 수 있다는 세간의 우려가 커지고 있는 게 사실이다.
현대차가 중국 시장 재건을 꾀하면서 CATL, 모멘타 등 현지 기업들과 협력을 강화하는 것도 같은 맥락이다. 해외 업체가 현지 소비자들에게 브랜드 이미지를 환기하고 브랜드 파워를 높이려면 안전과 품질, 적정 가격이라는 기본 요소에 더해 부품 조달 과정의 현지화는 필수 공식이나 마찬가지이기 때문이다.
양 부사장은 “앞으로도 한국 업체들과 열린 마음으로 협력 범위를 넓혀갈 방침”이라며 “우리의 목표는 한국 고객들이 중국의 최고급 프리미엄 전기차 및 지능형 기술을 온전히 누릴 수 있도록 최고의 제품을 한국 시장에 선보이는 것”이라고 밝혔다.

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