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무명전설투표 “반도체, 코스피 호황? 양극화에 신용위험 커질 것”···한 증권사의 ‘위험한 경고’

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작성자 행복이
댓글 0건 조회 79회 작성일 26-04-27 08:28

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무명전설투표 반도체를 중심으로 한국 경제와 코스피 지수가 호황을 누리고 있지만 대·중소와 가계 등에서 심해지고 있는 양극화가 국내 ‘신용리스크’를 키우고 경기 하방 압력을 키울 수 있다는 우려가 나왔다. 대출이 까다로워지면서 돈이 필요한 가계와 중소기업 등은 자금조달에 어려움을 겪고, 대기업의 ‘낙수효과’가 경제 전반에 퍼지는 효과도 제한적이기 때문이다.
정용택 IBK투자증권 연구원은 26일 ‘반도체 호황과 대비되는 심화된 양극화와 신용위험’이라는 보고서에서 “크게 확대되는 양극화가 신용위험을 자극한다”며 “우리 경제의 약한 고리로 지목되는 중소기업과 자영업에 걸리는 신용부담 및 위험이 추가적으로 악화되고 고조되는 흐름이 더 뚜렷해지고 있다”고 짚었다.
그는 지난 21일 한은이 발표한 ‘2분기 대출행태 서베이’에서 대기업보다 중소기업과 자영업자가 포함된 가계일반의 자금조달 여건이 악화되고 있는 것을 근거로 제시했다.
서베이에 따르면 2분기 중소기업의 대출수요지수는 25로 전기대비 6포인트 올라 대기업(3포인트)보다 증가 폭이 두 배나 많았다. 그러나 은행의 대출태도는 대기업이 3으로 ‘완화’ 기조를 보인 반면 중소기업은 전분기 수준(0)으로 유지될 것으로 조사됐다. 대·중소기업 모두 돈을 더 빌려야 하는 상황인데 대기업은 대출 받을 가능성이 크지만, 중소기업은 자금 조달에 난항을 겪을 수 있다는 뜻이다.
정 연구원은 “중소기업 대출수요는 업황 호조에 따른 투자자금 수요라기보다는 대내외 불확실성 증가에 따른 유동성 확보 수요가 대부분이지만, 이를 조달하는 통로는 더 좁아졌다”며 “반도체 기업들을 중심으로 한 일부 기업 수익이 전체를 끌어가고 있을 뿐 수출과 내수 그리고 기업 규모별로 채산성과 자금 사정은 이미 상당히 다른 흐름”이라고 말했다.
가계대출 수요도 우려되는 대목으로 꼽혔다. 한은 자료를 보면, 가계일반 대출수요지수는 전분기 17에서 2포인트 올라 19로 늘었다. 정 연구원은 이를 “가계 일반 대출이 생활자금이나 소규모 자영업의 운전자금과 연계되어 있다는 점을 감안하면 가계의 약한 고리들은 더 부실해지고 있는 상황”이라고 지적했다.
최근 정부는 반도체 ‘낙수효과’가 경제 성장의 상방 압력이 될 수 있다고 밝혔지만, 정 연구원은 ‘낙수효과’는 크지 않았다며 양극화와 경기 위축 경고음도 내놨다.
그는 코스피 영업이익 상위 10개사의 이익 집중도와 중소기업 신용위험지수가 연동돼 움직이는 경향성이 있다며 “우리 경제에서 기업이익의 낙수 효과는 많이 나타나지 못함에 따라 대기업의 이익 독점이 커지는 시기 중소기업의 수익은 개선되지 못하거나 악화되었기 때문”이라고 분석했다.
그는 “신용위험이 낮고 자금 조달이 용이한 국면은 경기확장을 담보하지만 신용상황이 위축되는 국면은 경영상황도 위축시킨다”며 “신용위험이 현실화되면 고용시장 위축으로 연결되고 경기사이클이 정점을 지나 침체로 가는 계기가 된다”고 우려했다.
국토교통부는 현대자동차, 기아, KG모빌리티, 한국토요타자동차가 제작·수입·판매한 17개 차종 53만2144대에서 제작 결함이 확인돼 자발적 시정조치(리콜)를 실시한다고 22일 밝혔다.
리콜 규모가 가장 큰 곳은 현대차다. 싼타페, 싼타페 하이브리드, 아이오닉6, 제네시스 G90 등 4개 차종 23만9683대는 1열 좌석 안전띠 고정 장치 설계가 미흡해 충돌 사고 때 승객을 정상적으로 보호하지 못할 가능성이 제기됐다. 시정조치는 6월 4일부터 시작된다. 국토부는 이번 조치가 미국에서 진행 중인 29만4000대 규모 글로벌 리콜과 같은 내용이라고 설명했다.
또 현대차 일렉시티 이층전기버스 202대는 차체 설계 미흡으로 중문 상단부 구조물에 균열이 생겨 안전에 지장을 줄 가능성이 있어 지난 20일부터 시정조치가 진행 중이다.
기아 레이 22만59대는 엔진제어장치 소프트웨어 설계 미흡으로 주행 중 시동 꺼짐이 발생할 가능성이 확인돼 오는 28일부터 시정조치에 들어간다.
KG모빌리티 토레스 등 6개 차종 5만1535대는 메모리 과부하로 계기판 디스플레이가 멈추거나 꺼질 수 있는 문제가 발견돼 지난 20일부터 시정조치가 시작됐다. 토레스 EVX 등 2개 차종 1만8533대는 후방 추돌 경고등 점멸 주기가 기준에 맞지 않는 안전기준 부적합 사항이 확인돼 같은 날부터 조치가 진행되고 있다.
토요타 프리우스 이륜구동(2WD) 등 3개 차종 2132대는 뒷문 외부 핸들 회로 설계 미흡으로 주행 중 뒷문이 열릴 가능성이 있어 23일부터 시정조치에 들어간다.
차량 소유자는 자동차리콜센터에서 차량번호 또는 차대번호를 입력해 리콜 대상 여부와 구체적인 결함 내용을 확인할 수 있다.
25일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령이 참석한 백악관 출입기자단 만찬 행사장에 권총 등으로 무장한 용의자가 돌진하려다 현장에서 체포됐다. 트럼프 대통령을 비롯한 주요 참석자들은 긴급 피신했다.
AP통신 등에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 오후 8시쯤 백악관출입기자협회(WHCA) 만찬 참석을 위해 워싱턴 힐튼 호텔에 도착했으며, 이후 행사장에서 사건이 발생했다. 국가 연주 의식이 끝나고 참석자들이 식사하던 오후 8시35분쯤 총격으로 추정되는 소리가 몇 차례 들리자 비밀경호국(SS) 요원들이 무대 위로 뛰어올랐다. 비밀경호국 요원들은 “총격 발생”이라고 외친 것으로 전해졌다.
사건 현장에 있던 A씨(29)는 이날 경향신문과 통화에서 “문을 아주 크게 두드리는 듯한 총성이 두 번 정도 울렸고 누군가 ‘미국이여 영원하라!’는 구호를 외치는 것을 들었다”며 “순식간에 벌어진 상황에 대피 명령을 듣지는 못했지만 모두 테이블 밑으로 숨었다”고 당시 상황을 전했다.
무대 위 마련된 헤드테이블에서 식사 중이던 트럼프 대통령과 배우자 멜라니아 여사, J D 밴스 부통령 등 주요 인사들도 테이블 아래로 몸을 숨긴 뒤 행사장 뒤편으로 피신했다. 주요 참석자 중 부상자는 없다. 비밀경호국 요원 한 명이 총에 맞았으나 보호장구를 착용해 생명엔 지장이 없는 상태라고 미 언론들은 전했다.
현장에서 붙잡혀 구금된 총격 용의자는 캘리포니아주 출신 교사이자 비디오게임 개발자인 콜 토머스 앨런(31)으로 확인됐다. 제프리 캐럴 워싱턴 경찰청장 대행은 “용의자가 산탄총과 권총, 다수의 칼로 무장하고 있었다”며 “최소 한 발 이상을 발사한 것으로 보인다”고 밝혔다. 사건 현장인 힐튼 호텔에 투숙 중이던 앨런의 범행 동기나 표적은 아직 파악되지 않았다. 수사 당국은 단독 범행에 방점을 두고 수사를 이어가는 것으로 알려졌다.
트럼프 대통령은 대피 후 백악관에서 기자회견을 열고 “한 남자가 여러 무기를 들고 보안검색대를 향해 돌진했고 매우 용감한 비밀경호국 요원들에 의해 제압됐다”고 밝혔다. 트럼프 대통령은 수사당국과 마찬가지로 용의자를 “외로운 늑대형” 범죄자로 본다고 했다. 이란 전쟁과 관련이 있을 가능성에 대해서는 “그렇게 생각하지 않는다”고 답했다.
트럼프 대통령은 이어 미국에서 이 같은 총격 사건은 처음 발생한 일이 아니라면서 “오늘 저녁 사건을 계기로 모든 미국인이 온 마음을 다해 차이를 평화적으로 해결하겠다는 다짐을 다시 하길 바란다”고 말했다. 트럼프 대통령은 공화당 대선 후보였던 2024년 7월 유세 현장과 9월 골프장에서 암살 시도 사건을 겪은 데 이어, 이날까지 합해 지난 2년 사이 세 차례 총격 위험에 노출됐다.
이날 행사는 트럼프 대통령이 집권 1·2기 통틀어 처음 백악관 출입기자단 만찬 자리에 참석한다는 점에서 주목받았다. 백악관 출입기자단 만찬은 100년 넘게 이어지며 매년 대통령과 언론 간 소통 창구 역할을 해왔으나 트럼프 대통령은 그동안 소송전을 불사하며 언론과 대립각을 세워왔다.

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