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중고트럭매매 “미토스는 미래 위협 아닌 현실···국가 차원 AI 보안 위험 관리 절실”

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작성자 행복이
댓글 0건 조회 77회 작성일 26-04-23 21:14

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중고트럭매매 “인공지능(AI) 정책의 무게 중심이 산업 육성에서 ‘국가 리스크 관리’로 진화해야 하지 않을까 생각한다.”
고려대 AI보안연구소장을 맡고 있는 이상근 교수는 23일 서울 여의도 FKI타워 컨퍼런스센터에서 PwC컨설팅 주최로 열린 ‘클로드 미토스’ 대응 관련 좌담회에서 이같이 말했다. 강력한 보안 취약점 탐지 능력을 갖춘 앤트로픽의 최첨단 AI 모델 미토스가 등장하면서 사이버 보안 거버넌스 재설계가 시급하다는 목소리가 확산하고 있다.
이날 좌담회에 모인 학계, 산업계, 정부 관계자들은 공통적으로 AI 시대 보안 패러다임이 근본적으로 바뀌고 있다고 진단했다. 기존에는 보안 전문가들이 취약점을 찾아냈고, 보안 패치를 적용하기까지도 시간이 걸렸다. 하지만 이제는 AI가 단시간 내에 스스로 보안 취약점을 찾고 공격 행위까지 할 수 있는 만큼 AI를 이용해 실시간 대응을 해야한다는 것이다.
이 교수는 “미토스는 미래 위협이 아니고 현실적인 당면 과제”라며 “AI 역량은 빠르게 증가하고 있지만 정책 속도가 걸림돌”이라고 말했다. 정보 비대칭성, 느린 패치 적용, 글로벌 관점에서 표준적이지 않은 시스템 등을 한국의 구조적 취약점으로 꼽았다.
이달 초 앤트로픽은 사이버 보안 협력 프로젝트인 ‘글래스윙’ 프로젝트에 참여하는 12개 파트너사와 40개 기관에 미토스 프리뷰 버전을 제공했다. 오픈AI도 보안 취약점 탐지에 최적화된 ‘GPT-5.4-사이버’ 모델을 ‘사이버를 위한 신뢰할 수 있는 접근’(TAC) 프로그램 참여자 가운데 일부에게만 공개했다.
이 교수는 “글래스윙과 TAC에서 한국은 소외돼 있다”며 “(참여를 위한) 이중 또는 다중화 전략이 필요하다”고 했다. ‘국가 AI 보안센터’ 같은 국가 차원의 AI 보안 인프라 구축도 제안했다.
임정규 과학기술정보통신부 네트워크정책국장은 “현재 정부에서는 앤트로픽 진영, 오픈AI 진영 양쪽을 다 접촉하면서 노력하고 있다”며 각계와 미토스 관련 대응 논의를 지속하고 있다고 밝혔다.
기술을 어떻게 통제할 것인지에 대한 국제적 논의가 필요하다는 의견도 나왔다. 이성엽 고려대 기술경영전문대학원 교수는 “기술은 계속 발전하도록 두고 대신 제도나 규범, 정책으로 제어할 것인지, 아니면 기술 자체에도 한계를 둘 것인지 논의가 필요한 시기에 접어든 것 같다”고 말했다.
이성엽 교수 역시 국가 차원의 사이버 보안 거버넌스의 통합이 시급하다고 봤다. 그는 “한국처럼 여러 부처들이 사이버 보안을 하고 있는 나라는 없다”며 “실질적인 거버넌스 논의가 진전될 필요가 있다”고 말했다.
미국 국방부는 호르무즈 해협에 부설된 이란의 기뢰를 완전히 제거하는 데 6개월이 걸릴 수 있으며, 제거 작전은 이란 전쟁이 끝날 때까지는 시행되기 어렵다고 판단하는 것으로 전해졌다. 이에 따라 국제 유가 급등을 비롯한 경제적 파장이 11월 미국 중간선거 때까지 이어질 수 있다는 전망도 나온다.
워싱턴포스트(WP)는 22일(현지시간) 미 국방부 고위 당국자가 하원 군사위원회 비공개 브리핑에서 이 같은 전망치를 제출했다고 보도했다. 브리핑에서는 이란이 호르무즈 해협 안팎에 기뢰 20개 이상을 설치했을 가능성이 있으며, 일부 기뢰는 GPS 기술을 이용해 원격 부설된 탓에 미군이 탐지하기 어렵다는 보고도 이뤄졌다.
미 국방부의 이러한 평가는 호르무즈 해협에서 기뢰 제거 작전에 착수했다는 도널드 트럼프 미 대통령의 최근 발언과 배치된다. 트럼프 대통령은 지난 17일 “이란이 미국의 도움을 받아 모든 기뢰를 제거했거나 제거하는 중”이라고 주장했는데, 국방부 비공개 보고에 따르면 기뢰 제거 작전은 시작도 못 한 것으로 해석된다. 앞서 뉴욕타임스(NYT)도 이란이 기뢰를 무분별하게 뿌려놓은 탓에 정확한 위치를 파악하지 못해 신속한 제거가 어려운 상황이라고 보도하기도 했다.
미 국방부 보고에 따르면 미국과 이란의 종전 협상이 조만간 타결된다고 해도 최소 올해 말이나 그 이후까지 국제 유가가 진정되지 않을 가능성이 크다. 종전 협상도 전망이 불투명한 상황이라 경제적 여파는 더 길어질 수 있다. 국방부 보고를 받은 미 여야 의원들도 당혹스러워했다고 WP는 전했다. 특히 경제적 여파가 오는 11월 중간선거 때까지 이어지면 이란 전쟁을 시작한 트럼프 대통령과 공화당에 불리하게 작용할 수 있다.
유가 상승으로 인해 전쟁을 신속하게 끝내야 한다는 압박을 받는 트럼프 대통령은 전쟁이 끝나기만 하면 유가가 떨어질 것이라고 주장하고 있다. 미국 평균 휘발유 가격은 지난 2월 갤런당 2.9달러대였으나 이란 전쟁 발발 후 약 40% 넘게 급등해 최근 4.1달러대 거래되고 있다. 이란은 미국의 대이란 군사 공격이 한창이던 지난 3월 호르무즈 해협에 기뢰를 부설하기 시작했다.
한편 영국 국방부는 영국과 프랑스가 22~23일 런던 북부 노스우드 영국군 상설합동본부에서 30여개국이 참여하는 군사계획 회의를 연다고 밝혔다. 참여국들은 호르무즈 해협에서 적대행위가 종료되는 대로 다국적 군사 임무를 운용하기 위한 세부 계획을 논의할 계획이다. 영국과 프랑스는 그동안 ‘호르무즈 해협 해상 항행의 자유 이니셔티브’를 이끌면서 외교장관 회의, 정상회의를 열고 호르무즈 재개방 지원에 관한 외교적 합의를 이뤘다. 이들 국가는 이란 전쟁에 적극적으로 개입하지 않고 전투가 멈춘 다음 호르무즈 해협에서 방어적 임무를 수행할 수 있다는 입장을 밝혀왔다.
충북 청주시 상당구 문의면 청남대 제1전망대. 지난 14일 오후 상부 승강장에 멈춰선 모노레일 문이 열리자 탐방객 30여 명이 우르르 내렸다.
“멋지다. 오길 잘했네.” 대청호의 푸른 물결과 함께 구룡산·양선상·현암사 등 주변 풍광이 한눈에 들어오자 탐방객들이 감탄했다. 김재원씨(80)는 “매년 2~3번씩 청남대를 방문했지만, 가파른 경사에 제1전망대에 오르는 것은 엄두도 못 냈던 일”이라며 “모노레일을 타고 와보니 이곳이 바로 청남대의 백미였다”고 말했다.
충북도가 2009년 조성한 제1전망대는 청남대 중 가장 뛰어난 조망을 자랑한다. ‘내륙의 다도해’라 불리는 대청호 비경을 360도로 조망할 수 있는 최적의 장소이기 때문이다. 다만 해발 250m 높이에 경사도가 34도에 달하는 데다 645개 가파른 데크 계단을 30분 넘게 올라야 하다 보니 노약자나 임산부, 장애인 등 교통약자들은 꿈도 꾸지 못했다.
모노레일은 교통약자를 비롯한 방문객들이 대청호 풍광을 편하게 즐길 수 있도록 충북도가 내놓은 대안이다. 총 54억 3000만원을 들여 40인승(20인승 2량) 규모의 단선 왕복형을 설치했다. 지난 7일 정식 운행을 시작한 모노레일은 청남대 하부 정비창고에서 제1전망대까지 이어지는 330m(선로 총길이 360m) 구간을 오간다. 소요 시간은 7분 정도다.
운행 초반 시민들의 반응은 긍정적이다. 14일 오후 3시쯤 되자 오후 5시 30분까지 예정된 마지막 모노레일 승차표까지 매진됐다. 도는 지난달 26일부터 열흘 동안 모노레일을 임시운영했는데 모두 매진을 기록했다.
유태종 청남대 관리사업소 주무관은 “오픈하자마자 사람들이 몰리면서 오전 승차표는 곧바로 매진될 정도”라고 말했다. 유 주무관은 “모노레일은 안전을 최우선으로 고려해 정원(40명)보다 적은 35명으로 인원을 제한해 운행 중”이라며 “휠체어 이용 장애인들을 위한 여유 공간을 남겨두기 위한 목적도 있다”고 말했다.
지역에서는 모노레일 개통을 대청호 규제를 개선한 상징적 사례로 꼽는다. 청남대를 비롯한 대청호 일원은 상수원 보호구역·수질보전특별대책지역·수변구역 등 중첩 규제로 관광시설 내 편의시설 설치가 어려웠다. ‘대청호 일원의 규제를 개선해 달라’는 충북도의 지속적인 건의로 지난해 8월 ‘상수원관리규칙’이 개정되면서 모노레일 설치 사업을 추진할 수 있게 됐다.
청남대에 모노레일이 설치된 것은 2003년 개방 이후 23년 만이다. 도는 모노레일 개통으로 연간 77만여 명가량인 청남대 방문객이 100만 명을 돌파할 것으로 기대하고 있다.
강혜경 청남대관리사업소장은 “교통약자를 비롯한 청남대 방문객들이 전망대까지 가기 어려웠는데 모노레일을 통해 쉽게 대청호의 아름다운 풍경을 볼 수 있게 됐다”며 “청남대가 계절마다 찾는 지역의 명소가 됐으면 한다”고 말했다.

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